1.服务简介：

    DCDC变换器作为电动汽车动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类作用是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用。

   本项目基于新能源车载DCDC控制算法及装置的设计与开发，研制一种高效、稳定、精确、自动化的DCDC变换器系统，实现新能源汽车安全稳定的运行。

2.服务内容：

  该项目针对新能源汽车电池电压宽范围变化，其在大功率传输应用时，输入与输出存在较高升压比且有电气隔离需求，提出了一种两级升压燃料电池拓扑结构，该拓扑综合了两种变换器的优点，能够实现较高的升压比、低压和高压侧的电气隔离及高效率功率传输，同时解决宽范围电压输入导致的难以稳压问题，拓宽了输入电压的范围，能够更好的应用于新能源汽车大功率传输且具有高升压需求的场合，其中前级为双主动全桥DC/DC变换器，后级为Buck/Boost变换器；在对两级升压DC/DC变换器进行了稳定性分析的基础上，设计了同时调节移相比和占空比的协同控制策略，当输入电压宽范围变化时，双主动全桥DC/DC变换器采用移相+单环控制完成第一级升压变换，Buck/Boost变换器采用双闭环控制，实现二次升压变换并维持输出电压的恒定，使DAB工作在匹配运行状态，同时Buck/Boost变换器拓宽整个变换器的输入电压范围。

3.适用范围：

新能源汽车及其它电动运载工具

4.服务流程：

      客户提供技术开发需求，我方根据客户的需求，结合现场考查和调研设计项目开发方案，并给出项目报价，双方协调好方案和报价后签订技术开发合同，并按合同执行。

5.收费方式：

     该类技术开发服务属于非标定制化服务，需根据客户提出的具体需求制定技术开发方案，然后根据方案中的硬件种类/数量，以及软件开发所需的工作量计算出总体费用。